Kontrowersje

Ostatnio nieco zacichła sprawa kierowców prowadzących auta po alkoholu. Wybuchła ona gwałtownie po straszliwym wypadku w Kamieniu Pomorskim (jego sprawca nie powinien wyjść z więzienia do końca życia), po czym została przykryta innymi sprawami. I jak gdyby o niej po trosze zapomniano. A tymczasem w związku z tym polskim fenomenem nasuwają się pewne pytania i wątpliwości.

0,2 promila w Polsce, 0,5 promila na Zachodzie

Od lat epatuje się nas informacjami o setkach i tysiącach „pijanych kierowców” przyłapanych przez policję na prowadzeniu auta po wypiciu alkoholu. Ale nie mówi się nigdy o tym, jakie u tych setek kierowców były wyniki badania alkomatem. Jak wiadomo, w Polsce obowiązuje niezwykle niska norma dopuszczalnej ilości alkoholu we krwi – 0,2 promila. W krajach zachodnich dopuszczalna norma wynosi 0,5 lub nawet 0,6 promila. Pozwala to zachodniemu kierowcy prowadzić auto po solidnym drinku, albo dwu mniejszych czy po dużym kuflu mocnego piwa. Otóż ciekaw jestem, ilu spośród owych setek „pijanych kierowców” zmieściłoby się w zachodniej normie. Sądzę, że byłaby to spora liczba spośród tych setek.

Tak niska norma dopuszczalnej ilości alkoholu w organizmie kierowcy związana jest zapewne z przeświadczeniem, żywionym nie bez racji, o naszym zapóźnieniu cywilizacyjnym w porównaniu do krajów zachodnich. Jakkolwiek niezbyt wysoko oceniam mentalność, przygotowanie techniczne i charakter polskich kierowców, to jednak sądzę, że w dziedzinie motoryzacji szybko dościgamy Zachód, jeśli już go nie doścignęliśmy. Wielu kierowców przyłapanych w samochodzie przez policję jako będących po wypiciu alkoholu z pewnością albo jest po piwie, czy niewielkim drinku, albo po prostu na resztkach kaca i wykazuje od 0,3 do 0,5-0,6 promila, co ich od razu kwalifikuje do szeregu „pijanych kierowców”. Czy nie warto by więc pomyśleć o podniesieniu tej naszej wyraźnie zaniżonej normy? Ustalenie normy na Zachodzie zapewne poprzedzono jakimiś badaniami naukowymi, które także można by wykonać w Polsce przed podjęciem decyzji. W każdym razie wydaje mi się to lepszym pomysłem, niż obowiązkowy alkomat (czy może alkotester) w każdym samochodzie.

Obowiązkowy alkomat w każdym samochodzie?

A propos tego pomysłu. Po pierwsze obowiązkowy alkomat u każdego kierowcy jest pomysłem upokarzającym dla ogromnej większości zawsze trzeźwych kierowców. Po drugie, jest bardzo mała szansa, by mocno zaprószony facet, jeśli już decyduje się zasiąść za kierownicą, sięgnął po alkomat czy alkotester. Zrobią to ci, którzy będą się obawiali, że będąc na kacu czy też wypiwszy małe piwo, przekroczyli owe sakramentalne 0,2 promila. Jeśli wyjdzie im 0,3 czy 0,4, to i tak zdecydują się zapewne prowadzić. Po trzecie warto zwrócić uwagę, że procent wypadków, gdy kierowca był po alkoholu, jest znikomy, zwłaszcza w porównaniu do tych szokujących liczb kierowców złapanych przez policję na przekroczeniu owej normy. Z tego wynika paradoksalnie, że owi „pijani kierowcy” całkiem dobrze prowadzą swoje auta, bo wypadki z nimi są rzadkie. Oczywiście, liczy się każdy, pojedynczy nawet wypadek, zwłaszcza gdy są ofiary, nie tylko śmiertelne. I naprawdę pijanych kierowców należy surowo i bezwzględnie karać. A zwłaszcza bezzwłocznie.

Przeczytaj również: Umowy śmieciowe. Marzenia o godnej pracy

Muszę podkreślić, że jako kierowca nigdy nie wsiadłem i nie wsiadłbym po wypiciu alkoholu za kierownicę. Dla siebie jestem pod tym względem rygorystyczny. I nie miałbym nic przeciwko temu, żeby tak postępowali wszyscy. Ale życie jest bogatsze od naszych wyobrażeń i życzeń, dlatego też uważam, że sprawę zracjonalizowania normy w Polsce warto byłoby przemyśleć.

Jerzy Biernacki

ⓘ Informacja o publikacji
Artykuł Jerzego Biernackiego pt. „Na podwójnym gazie?” ukazał się pierwotnie w wydaniu papierowym tygodnika „Nasza Polska” nr 6 (953) z dnia 4 lutego 2014 roku, s. 14. Reprint na portalu naszapolska.pl w ramach digitalizacji archiwum redakcji. Wszelkie prawa do oryginalnego tekstu zastrzeżone – Jerzy Biernacki / „Nasza Polska”. Zdjęcia: archiwum „Nasza Polska”, skan wydania nr 6 (953)/2014, s. 14.

Artykuł Na podwójnym gazie? Czy dopuszczalna ilość alkoholu we krwi kierowcy jest za niska pochodzi z serwisu Nasza Polska.